+7 (495) 287-64-19

Москва и Подмосковье · сезон открыт

Подготовка
катера
к навигации

Снимаем катер с зимнего хранения и доводим до состояния «завёл и пошёл»: расконсервация двигателя, ревизия колонки, днище и антифоулинг, электрика, спуск на воду. Выезжаем на стоянку в Москве и области.

1–5дней на весь цикл
от 12 000 ₽расконсервация ДВС
34стоянки в зоне выезда

Витрина · подбор

Что беспокоит лодку

Выберите симптом или задачу — покажем работы и цену «от». Точную смету считаем после осмотра на стоянке.

Двигатель

Расконсервация ДВС и первый запуск

Слив консерванта, свежее масло и фильтры, свечи, импеллер, проверка термостата и запуск на воде под нагрузкой.

цена от12 000 ₽

Трансмиссия

ТО поворотно-откидной колонки

Масло в редукторе на воду и стружку, сильфоны, шлицы, крестовины, анодная защита, регулировка триммера.

цена от9 800 ₽

Корпус

Мойка днища и антифоулинг

Смыв ракушки и слизи, шлифовка старого слоя, грунт по ватерлинии, два слоя необрастайки под ваш тип акватории.

цена от1 400 ₽ / м²

Корпус

Ремонт гелькоута и сколов

Локальная шпаклёвка, подбор цвета, полировка в три этапа. Убираем следы швартовки и зимних подпорок.

цена от6 500 ₽

Движитель

Правка и балансировка винта

Замер шага, правка кромок, статическая балансировка. Проверяем демпферную втулку — частый источник гула.

цена от4 200 ₽

Трюм

Ревизия помпы и трюмной системы

Осушение, поиск источника воды, замена трюмной помпы и поплавка, ревизия дейдвуда и забортных фитингов.

цена от5 400 ₽

Электрика

АКБ, проводка, приборы

Нагрузочный тест батарей, чистка массы и клемм, проверка стартера и генератора, навигационные огни, эхолот.

цена от3 900 ₽

Экспертиза

Предпродажный осмотр катера

Компрессия, эндоскоп, влагомер по корпусу, тест-драйв на воде и письменное заключение с фотофиксацией.

цена от14 000 ₽

Логистика

Спуск на воду и перегон

Кран или слип, установка на стоянку, дифферентовка, перегон по акватории Москвы и канала имени Москвы.

цена от8 000 ₽

Порядок работ · часть первая

Ниже ватерлинии

Всё, что зимой сохло на воздухе, а летом будет под водой. Здесь ошибки стоят дороже всего: течь и обрастание всплывают уже в сезон.

01

Осмотр на кильблоках

Смотрим корпус до мойки: где сходит краска, где влага в транце, целы ли аноды. Фотографируем каждый дефект.

25 минут
02

Мойка и подготовка

Аппарат высокого давления, съём ракушки, обезжиривание. Ватерлинию отбиваем заново по шнуру, а не «на глаз».

3–5 часов
03

Антифоулинг и аноды

Необрастайка под пресную воду канала — она другая, чем для моря. Цинк меняем при износе от 40%.

1 день с сушкой
04

Дейдвуд, сальники, фитинги

Протяжка хомутов, ревизия шаровых кранов, замена сильфонов колонки. Отсюда чаще всего и приходит вода в трюм.

2–4 часа
05

Спуск и контроль течи

После спуска катер стоит на воде под наблюдением: проверяем трюм через час и на следующий день.

сутки

География выезда

Акватории Москвы и области

Нажмите маркер на схеме — покажем срок подачи бригады и особенность стоянки. Работаем и на закрытых базах по пропуску.

Химки Долгопрудный Пирогово Строгино Мытищи Дубна Конаково Аксаково Коломна Серпухов Тушино Нагатино

Стоянка

Выберите точку на схеме

Приедем со своим инструментом, компрессором и расходниками. Выезд в пределах МКАД — бесплатно, дальше 400 ₽ за километр от Северного речного вокзала.

  • Химки
  • Долгопрудный
  • Пирогово
  • Строгино
  • Мытищи
  • Дубна
  • Конаково
  • Аксаково
  • Коломна
  • Серпухов
  • Тушино
  • Нагатино

Порядок работ · часть вторая

Выше ватерлинии

То, что видно с пирса и что решает, будет ли выход в навигацию комфортным. Проверяем по судовому чек-листу из 46 пунктов.

Силовая часть

Двигатель и топливо

  • Масло, фильтры, свечи, ремни
  • Импеллер и контур охлаждения
  • Слив конденсата из бака
  • Замер компрессии по цилиндрам
  • Тест на воде под нагрузкой

Питание и приборы

Электрика

  • Нагрузочный тест АКБ
  • Чистка массы и клемм
  • Огни, помпа, гудок
  • Эхолот и картплоттер

Палуба

Оснастка и салон

  • Тент, стёкла, уплотнители
  • Швартовы, кранцы, якорь
  • Химчистка обивки
  • Комплект безопасности

Отзывы владельцев

Что говорят на пирсах

Химки · Bayliner 175

Лодка простояла зиму под тентом на улице. Приехали в Химки утром, к вечеру завели, поменяли импеллер и помыли днище. Москва рядом, но обычно все тянут неделю — тут уложились в день.

Андрей К.

Строгино · Quicksilver 605

Гудела колонка на 3000 оборотов. Сняли, показали крестовины и подношенные шлицы. Сделали и дали письменный акт — с таким документом продавать катер в Москве проще.

Сергей П.

Мытищи · Silver Fox

Каждую весну в трюме была вода, грешил на дождь. Blsp нашли текущий сильфон и сальник дейдвуда. Второй сезон сухо. Приезжали на стоянку в Мытищи, катер никуда не возили.

Ирина В.

Судовой журнал

Подготовка катера к навигации в Москве: что делают весной

Весенняя подготовка — это не «помыть и завести». Катер после зимы всегда возвращается в двух состояниях сразу: то, что было ниже ватерлинии, страдало от влаги и обрастания, то, что было выше — от перепадов температур, конденсата и мышей в проводке.

Порядок у практиков один и тот же. Сначала корпус на кильблоках, потом двигатель и трансмиссия, только затем электрика и салон. Если поменять порядок, придётся дважды снимать одни и те же панели.

Почему не стоит тянуть до мая

В Москве вода на канале имени Москвы прогревается к середине мая, и в этот момент все стоянки от Химок до Пирогово встают в очередь на кран и слип. Заявка в марте — это выбор даты спуска. Заявка в мае — это ожидание в две-три недели.

Вторая причина техническая. Антифоулингу нужна сухая поверхность и плюсовая ночная температура, иначе слой не встанет и слезёт за один сезон.

Типичные симптомы после зимовки

  • Стартер крутит, но двигатель не схватывает — старое топливо и конденсат в баке.
  • На ходу появился гул и вибрация — крестовины кардана, винт или демпферная втулка.
  • Вода в трюме при сухой погоде — сильфоны колонки, дейдвуд или забортный фитинг.
  • Днище шершавое, скорость упала на 3–5 узлов — обрастание и убитый антифоулинг.
  • Белый дым и перегрев на первом выходе — заклинивший импеллер.

Сроки и цены на подготовку катера в Москве и Подмосковье

Цифры ниже — реальный диапазон по нашей мастерской для катеров длиной 5–9 метров. Итог зависит от площади днища, типа двигателя и состояния после зимы.

Ориентир по срокам и стоимости
РаботаСрокЦена от
Расконсервация двигателя и первый запуск1 день12 000 ₽
ТО поворотно-откидной колонки1–2 дня9 800 ₽
Мойка днища и два слоя антифоулинга2 дня1 400 ₽/м²
Ревизия трюмной системы и помпы4 часа5 400 ₽
Электрика: АКБ, проводка, приборы3 часа3 900 ₽
Спуск на воду и постановка на стоянку1 день8 000 ₽

Полный цикл «от кильблока до швартовки» для катера 6–7 метров обычно занимает 3–5 рабочих дней и укладывается в 45–70 тысяч рублей вместе с расходниками.

Выезд на стоянку или мастерская

Большинство работ мы делаем прямо на базе владельца: привозим компрессор, инструмент, масла и краску. В мастерскую катер едет только при серьёзном ремонте корпуса, переборке двигателя или покраске целиком.

Зона выезда — Москва и область: Химки, Долгопрудный, Строгино, Тушино, Нагатино, Мытищи, Пирогово, Аксаково, Дубна, Конаково, Коломна, Серпухов.

Как работает Blsp.at

Мы не продаём абонемент «весенний пакет» вслепую. Сначала мастер приезжает на стоянку, снимает состояние по чек-листу и присылает смету с разделением на «надо сейчас» и «можно к следующему сезону».

Владелец видит фото каждого дефекта, старые детали остаются у него. На выполненные работы даём гарантию: 12 месяцев на механику и один сезон на антифоулинг.

Blspat начинался как бригада из двух механиков на канале имени Москвы, поэтому подход остался мастерским: разговариваем терминами, а не маркетингом, и честно говорим, когда ремонт дороже замены.

Записаться на подготовку катера к навигации в Москве можно по телефону +7 (495) 287-64-19 или через форму ниже — ответим в течение рабочего дня и предложим ближайшую дату подачи бригады.

Частые вопросы

Разбор по пунктам

Оптимально в марте — начале апреля. К майским праздникам краны и слипы на стоянках Москвы и Подмосковья загружены, и ожидание доходит до трёх недель. В марте вы сами выбираете дату спуска.

В 8 случаях из 10 приезжаем сами: Химки, Строгино, Мытищи, Пирогово, Долгопрудный и другие базы. Везти катер в мастерскую нужно только для ремонта корпуса, покраски целиком или переборки двигателя.

Расконсервация двигателя — от 12 000 ₽, антифоулинг — от 1 400 ₽ за м², полный цикл для катера 6–7 метров обычно 45–70 тысяч рублей. Точная сумма — после осмотра, смету присылаем до начала работ.

Отдельная работа — от трёх часов до одного дня. Полный комплект с антифоулингом и спуском на воду — 3–5 рабочих дней, потому что краске нужна сушка между слоями.

Да. 12 месяцев на механические работы и один навигационный сезон на антифоулинг. Все снятые детали отдаём владельцу, по каждому этапу присылаем фотоотчёт.

Да. Blsp.at обслуживает стеклопластик, алюминий и надувные лодки с жёстким дном. Для алюминия используем отдельную линейку необрастаек без меди, иначе корпус начнёт электрохимически разрушаться.

Линия горизонта

Поставим катер
на воду

Опишите лодку и стоянку — перезвоним, назовём срок подачи бригады и вилку по цене ещё до выезда.

+7 (495) 287-64-19
dock@bllspat.ru
Москва, Ленинградское ш., 39с2, эллинг 4

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных. Перезваниваем в рабочие часы: пн–сб, 9:00–20:00.

Заявка отправлена — перезвоним